استكشاف أخطاء الأجهزة وإصلاحها

في هذه الصفحة

تشخيصات مبنية على الأعراض لجهاز Door & Gate Controller الفعلي وتوصيلات القفل الخاصة به. للمشكلات المتعلقة بالبرنامج، مثل رفض الوصول ومشكلات المزامنة والجداول الزمنية، راجع استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

يعزل الاختباران أدناه معظم أعطال الأجهزة في دقائق: يثبت اختبار وصلة العبور سلامة جانب القفل من التوصيلات، ويثبت اختبار جهاز القياس المتعدد سلامة المرحّل. وبهما معًا يمكنك معرفة ما إذا كانت المشكلة في دائرة القفل أو في وحدة التحكم أو في إعدادات البرنامج.

اختبر توصيلات القفل (قبل اتهام وحدة التحكم)

بعد توصيل القفل، تحقّق من دائرة القفل دون أن تكون وحدة التحكم ضمن الدائرة:

  1. افصل كتلة أطراف Output عن وحدة التحكم (كتل الأطراف قابلة للإزالة).
  2. اربط سلكَي دائرة القفل (السلكين المخصصين للطرفين M1 (المشترك) وO1 (المفتوح عادةً)، أو M1 وC1 (المغلق عادةً) في حالة القفل المغناطيسي) بسلك عبور قصير أو بمشبك ورق مُفرود.
  3. راقب القفل:
    • لسان القفل الآمن عند الانقطاع (fail-secure) (M1 + O1): يجب أن يؤدي ربط السلكين إلى تحرير القفل، وأن تؤدي إزالة سلك العبور إلى إعادة قفله.
    • القفل المغناطيسي المفتوح عند الانقطاع (fail-safe) (M1 + C1): يجب أن يكون القفل المغناطيسي محرَّرًا والسلكان منفصلان، وأن يُعشَّق عند ربطهما.

إذا لم يستجب القفل، فالعطل في دائرة القفل: تحقّق من تشغيل مزوّد طاقة القفل، ومن مطابقة التوصيلات للمخططات في دليل توصيل المرحّل، ومن أن صمام الإخماد الثنائي غير مركّب بالعكس (فالصمام المعكوس يُحدث دائرة قصر في مصدر الطاقة).

اختبر المرحّل بجهاز القياس المتعدد

لإثبات أن المرحّل نفسه يُبدّل:

  1. افصل كتلة أطراف Output حتى تقيس أطراف المرحّل المكشوفة.
  2. اضبط جهاز القياس المتعدد على وضع المقاومة (200 Ω) أو وضع الاستمرارية.
  3. والباب في وضع السكون (مقفل):
    • يجب أن تكون قراءة M1 إلى O1 دائرة مفتوحة (لا استمرارية).
    • يجب أن تكون قراءة M1 إلى C1 ~0 Ω (استمرارية؛ وبضعة أوم أمر طبيعي).
  4. أرسل أمر فتح من لوحة القيادة (بطاقة الباب ← Open) وقِس مرة أخرى خلال مدة الإبقاء، إذ يجب أن تتبادل القراءات: M1–O1 مغلقة، وM1–C1 مفتوحة.

يجب أن تسمع أيضًا نقرة المرحّل عند تنفيذ الفتح (وصفير الباب، إذا كان Door open sound مفعّلًا). إذا لم تتغير القراءات مطلقًا بينما تعرض لوحة القيادة أن الفتح قد مُنح، فالمرحّل أو وحدة التحكم معطوب، فتواصل مع الدعم.

مؤشر الطاقة غير مضاء

العَرَض: مؤشر Power الأحمر مطفأ، ووحدة التحكم لا تعمل.

الحل:

  1. التركيبات التي تعمل بتقنية PoE: تحقّق من أن مؤشر مقسّم PoE مضاء. وإن لم يكن كذلك، فتأكد من أن منفذ المحوّل يوفّر فعلًا PoE بمعيار 802.3af وأن لديه ميزانية PoE متبقية، واختبر كابل Ethernet. ثم تحقّق من أن سلك التيار المستمر الخارج من المقسّم مثبّت بإحكام في مقبس 12V DC في وحدة التحكم.
  2. التركيبات التي تعمل بمزوّد تيار مستمر: تأكد من أن المزوّد يُخرج 9–36V DC وأن قطبية القابس موجبة في المركز. اختبر المأخذ وسلك التيار المستمر.
  3. إذا كان المزوّد سليمًا وبقي المؤشر مطفأ، فالسلك أو وحدة التحكم معطوب؛ جرّب مزوّد 12V معروفًا بسلامته قبل استبدال الوحدة.

مؤشر الطاقة يومض

العَرَض: يومض مؤشر Power الأحمر بدلًا من أن يبقى ثابتًا.

السبب: مزوّد الطاقة غير طبيعي (خارج النطاق، أو أقل من القدرة المطلوبة، أو معطوب).

الحل: افصل الطاقة فورًا. استبدل المزوّد أو صحّحه قبل إعادة التوصيل، وتحقّق من الجهد وسعة التيار والقطبية. لا تترك وحدة التحكم تعمل على مزوّد يسبب هذه الحالة.

يظهر الباب بحالة Offline في لوحة القيادة

العَرَض: تعرض بطاقة الباب الحالة غير متصل على الانترنت، أي أن وحدة التحكم لم تُرسل أي تقرير منذ أكثر من 5 دقائق.

الحل:

  1. تحقّق من مؤشر Power (أحمر ثابت) ومؤشر Status (أخضر وامض = النظام يعمل). هل الوحدة لا تعمل؟ اتبع فحوصات الطاقة أعلاه.
  2. Ethernet: تأكد من أن الكابل في منفذ 1000M وأن مصابيح الارتباط في المنفذ تومض. بدّل الكابل، وجرّب منفذًا آخر في المحوّل، وأعد تشغيل المحوّل أو الموجّه. وفي تركيبات PoE تذكّر أن مسار البيانات يمر عبر المقسّم، فتحقّق من سلك LAN OUT الخاص به أيضًا.
  3. طُرز Wi-Fi: تحقّق من تركيب الهوائي ومن أن الوحدة لم تُنقل خارج نطاق التغطية (أو إلى داخل خزانة معدنية).
  4. طراز 4G: لا يفيد التحويل الاحتياطي إلا إذا كانت شريحة SIM مثبّتة (شريحة SIM قياسية، والرقاقة للأعلى)، وهوائي 4G مركّبًا، وتوجد تغطية خلوية في موقع التركيب.
  5. إذا انقطع اتصال عدة أبواب في وقت واحد، فاشتبه في شبكة الموقع أو اتصال الإنترنت بدلًا من وحدات التحكم.
  6. لعرض جانب لوحة القيادة (آخر ظهور، وعنوان IP، ومدة التشغيل) ولتشخيصات أعمق، راجع يظهر باب بحالة Offline.

القفل لا يتحرر عند الفتح

العَرَض: تعرض لوحة القيادة أو التطبيق أن الفتح قد مُنح، لكن الباب يبقى مقفلًا.

الحل:

  1. استمع عند وحدة التحكم. إذا نقر المرحّل (أو صفر الباب) فوحدة التحكم تؤدي عملها، والعطل في جانب القفل. أجرِ اختبار وصلة العبور.
  2. تحقّق من تشغيل مزوّد طاقة القفل، فمرحّل التلامس الجاف لا يستطيع تحرير قفل مزوّد طاقته معطّل.
  3. تحقّق من اختيار نقطة التلامس: لسان القفل الآمن عند الانقطاع الموصول على C1 بدلًا من O1 (أو القفل المغناطيسي الموصول على O1 بدلًا من C1) يتصرف تمامًا بهذا الشكل، أي بصورة معكوسة.
  4. إذا لم تسمع أي نقرة إطلاقًا، فأجرِ اختبار جهاز القياس المتعدد. عدم منح الوصول من البرنامج يعني أن المشكلة ليست في الأجهزة؛ راجع استكشاف الأخطاء وإصلاحها لمعرفة أسباب الرفض.

الباب لا يُقفل / يبقى محرَّرًا

العَرَض: الباب مفتوح لأي شخص رغم عدم وجود أي فتح نشط.

الحل:

  1. تحقّق من أن الباب غير مضبوط على unlocked في لوحة القيادة (وضع الصيانة، أو جدول فتح تلقائي نشط).
  2. تحقّق من مدة الإبقاء، فعند الحد الأقصى البالغ 30 ثانية قد يبدو الباب "مفتوحًا دائمًا" في أوقات الازدحام.
  3. تحقّق من اختيار الطرف (تبديل O1 وC1 بالنسبة إلى نوع القفل، انظر أعلاه).
  4. إذا كانت التوصيلات صحيحة، فاشتبه في عطل في القفل (لسان قفل عالق، أو قفل مغناطيسي ضعيف)؛ أجرِ اختبار وصلة العبور وراقب القفل نفسه.

المرحّل يعمل لكن الباب بطيء في الفتح

العَرَض: تسمع نقرة المرحّل فورًا، لكن الباب الفعلي يستغرق ثوانيَ حتى يتحرر.

الحل: اربط أسلاك جانب القفل مباشرة (اختبار وصلة العبور). إذا ظل القفل يتحرر ببطء رغم إخراج وحدة التحكم من الدائرة، فالتأخير في أجهزة القفل نفسها، إذ تحتوي بعض ألسنة الأقفال ووحدات التحكم في البوابات على مؤقتات أو تأخيرات مدمجة. راجع الوثائق الخاصة بالقفل. وإذا تحرر القفل فورًا مع سلك العبور لكن ببطء عبر المرحّل، فافحص مسار التوصيلات بحثًا عن وصلات رديئة.

ملاحظات حول مزوّدات الطاقة

  • تحتاج وحدة التحكم إلى مزوّد 12V DC (يُقبل 9–36V)، ويوفّر مقسّم PoE الاختياري 12V 1A.
  • يحصل القفل دائمًا على مزوّد طاقة خاص به، بقدرة تناسب تيار القفل، ويُبدَّل عبر المرحّل. لا تشارك مزوّد طاقة وحدة التحكم مع القفل مطلقًا.
  • للأقفال المفتوحة عند الانقطاع (الأقفال المغناطيسية)، استخدم مزوّد طاقة للقفل مدعومًا ببطارية حتى لا يؤدي انقطاع لحظي في الطاقة إلى تحرير الباب، وفكّر في استخدام مزوّد طاقة غير منقطعة (UPS) لوحدة التحكم ومعدات الشبكة حتى يستمر الوصول في العمل أثناء الانقطاعات.